@王铜根：为什么说二手车价格体系正在崩塌。因为以前车子更新迭代比较慢，换代车型差别没那么大，大家都所谓 “挤牙膏”，新款、换代车型价格也比较稳定。
在这种情景下，对未来的预期也很清晰。我买一台二手车，基本能判断它的设计、性能未来多长一段时间内都不落伍。
比如 30 万买个汉兰达，我基本知道开 3 年后它还能卖多少钱，我基本知道这个车在 7、8 年内都是精品 SUV。再比如 24 万买个混动雅阁，开 5 年，卖个 16 万左右好像也没啥问题。都能算清楚。
但是现在动不动出个巨便宜巨高配置的新车，对所有的车都是巨大冲击。这个是不分品牌不分级别不分车型的冲击。像是极氪 007 这样的车，包括飞凡，包括 Bronco，坦克 300，当然也包括昨天发布的星光，随便一个车都在松动原有体系。
比如 25 万，本来只能买一个 2009 年的老 FJ，现在全新的坦克 300 只要 20 万，那 FJ 价格是不是要松动？是不是所有的帕杰罗、途乐、途达甚至许多城市 SUV 价格都得跟着崩。再比如卡罗拉，本身你 14 万落地，以前开 3 年能卖 11 万多，12 万。现在你一看许多新车才 8 万多，那谁还花 12 万买旧卡罗拉了。
不知道这一波剧变何时尘埃落定。但想买车的多观望，多了解一些以前不了解的车型。想卖车的抓紧卖，越拖损失越大。以前的许多经验正在快速失效，曾经的保值神话和升值神话基本不复存在。
