扭力梁指的是扭力梁式非独立悬架，该悬架的优点是能够较好的避免车轮发生倾斜，从而保证车辆处于平稳行驶的状态中，缺点是舒适度和抗冲击能力不太好。扭力梁式非独立悬架一般用在载重汽车、客车上，家用的轿车一般不使用该悬架。

扭力梁非独立悬架的优点和缺点

1、该悬架有着较强的承载能力，有着较好的耐用性，不容易损坏，能够使用较长的时间，使用寿命会比较长一些，而且悬架技术已经较为成熟，维修的费用不会过高；

2、悬架的制造成本会较低，和其他悬架系统的车辆相比起来，装有该悬架系统的车辆会便宜一些；

3、该悬架系统有着较差的抗冲击能力，行驶的过程中，车速不能过快，否则容易对内部零部件产生较大的劳损。

独立悬架的优点和缺点

1、车轮是各自独立的，当一侧的车轮有振动起伏了，另外一侧的车轮并不会跟着变化，所以有着较好的操控性和驾乘舒适性；

2、独立悬架上每根连杆的接头需要承受过大的受力，这样会造成较大的磨损，结构会较为复杂，所以有着较高的保养和维修成本，而且对使用的材料有着较高的要求，价格也会较高；

3、独立悬架的重量比较轻，车身受到地面的冲撞力是比较小的，还有着较强的抓地力，提高行驶的稳定性。

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